Тема сообщения: Выбор лодки для пресноводной нырялки
Уважаемые форумчане! Давайте обсудим такой вопрос - какую лодку стоит выбрать для подмосковного (домашнего) дайвинга.
Попробую сформулировать основные вопросы и предположения.
Как мне кажется, лодка для дайвинга выходного дня должна быть:
а) достаточно легкой и малогабаритной при хранении и перевозке. Владельцев эллингов для мотояхт среди нас немного. Соответственно, интересует ваше мнение о весе и габаритах такой лодки в сложенном состоянии.
б) не слишком большой - на 2-3 человека (двое ныряют, третий на страховке), т.е. грузоподъемностью 350 - 500 кг. Обычно, лодки такой грузоподъемности имеют одну или две банки (скамейки) и жесткий транец для мотора. Как вы думаете, достаточно ли одного сиденья для страхующего с тем, чтобы остальные располагались на баллонах или удобнее два? Я склoняюсь к одному.
в) поскольку нырялка происходит на озерах или карьерах, где редко бывает сильный ветер или необходимость идти большое расстояние до места погружения (поиск чего-либо с помощью эхолота пока оставим в стороне). Достаточно ли в связи с этим весел или необходим мотор. Если да, то какой? (Не имею ввиду мощность, она определяется грузоподъемностью и особенностями лодки) Электрический или бензиновый? Электрический тише, меньше и легче, да и аккумулятор (поскольку предполагается выезд на машине) есть возможность зарядить или просто снять с а/м. Бензиновый вообще не требует аккумулятора, только канистры с топливом, но имеет свои недостатки.
г) какой должен быть пол (днище) - жесткий или мягкий, т.е. с вставными фанерными полотнищами или просто надувной пол?
Может быть те, кто имеют опыт использования лодок поделятся достоинствами/недостатками известных им моделей и порекомендуют лодку (возможно и мотор) с учетом размеров-веса-цены-удобства и т.д.
kosharius
Зарегистрирован: 15 Апр, 2007
Сообщений: 18
Status: Offline
Отправлено:
22 Окт, 2007 г. - 23:03
Вот мои соображения:
1. Количество банок особо не имеет значения, но из 2-х легко сделать одну, а вот наоборот никак.
2. Для лодки, которую планируется часто разбирать и возить, лучше надувной пол. Сборка-разборка лодки с жестким полом требует больше времени и сил, чем с надувным.
3. Мотор - вещь полезная, но его не обязательно покупать одновременно с лодкой. С электрическими не сталкивался, с бензинками особых проблем не бывает. Для лодки 3-3,3 метра нормальным является 8-10 сильный двигатель, хотя, если планируется перемещение на небольшие расстояния, то и 6-ки будет много 4-х тактники тяжелее 2-х тактных, для эпизодического использования хватит 2-тактного - таскать легче.
4. Использовал несколько вариантов лодок Quicksilver - очень понравились, отличное качество и надежность. Ценник выше, чем у российских лодок. Моторы были Ямахи и Джонсоны, все работали отлично.
Antonio
Зарегистрирован: 07 Мая, 2007
Сообщений: 18
Status: Offline
Отправлено:
27 Окт, 2007 г. - 18:22
Немного своего опыта трехлетнего использования надувной лодки для дайвинга. Лодка "кайман-400", мотор тохатсу 18 л.с. Ареал использования, Баренцевое, Белое моря, озера, реки, дельта Волги.
Надувной пол (высокого давления) будет, по моему, не очень удачным выбором. Такой вариант неплох для рыбалки. Да с пайолами больше мороки, особенно когда температура ниже плюс 10 градусов, но лодка однозначно обладает лучшей мореходностью и усточивостью на волне. КРоме того, я просверлил в пайолах пару дырок и вставил туда вот такой трап
http://www.mnev-service.ru/pic/0910.jpg
и забыл какой это гемор вылезать в полном снаряжении на лодку с воды. Спокойно подплываешь к лодке и не снимая ни грузового пояса ни скубы, залезаешь внутрь.
Если с бюджетом ограничений мало, то посоветую кайман 360 или 380 и моторчик 15-шку меркури. Этот комплект можно воткнуть хоть в жигули. И в тоже время позволит втроем добираться в пределах 50 км до какого-нибудь места. Почему 50км? Потому что с нагрузкой на такой лодке и баком 24 литра расход топлива будет на 100 км, не менее. Если бюджет совсем ограничен, то мотора хватит и 5 л.с. На глисс не выйдете, зато топлива меньше жрет и свою миссию-доехать с точки А до точки Б выполнит.
И эхолот кстати очень нужная вещь, и дело даже не в поиске глубин где-бы понырять а в оперативном отслеживании рельефа дна. Меня он выручал не помню сколько раз, иногда хватает 1-2 секунды, чтобы сбросить газ и дернуть мотор вверх и таким образом уйти от столкновения с дном (камнем).
Да и банки достаточно одной, в Кайманах она очень удобно сделана, двигается туда куда нужно.
Якорь тоже нужная вещь, чтобы страхующему не на веслах час крутится... а если волна? Якорного конца нужно не менее 40 м, по опыту...
Касательно других лодок, бесспорно квиксильвер достойная лодка как и зодиак, но Питерский кайман никак не хуже. ПВХ он и в Африке ПВХ.
FAQ
Поиск
Группы
Профиль
